几年前，当“入世”成为了街头巷尾的话题时，一种中国汽车工业末日即将来临的气氛就弥散开来……其实这只是中国“入世”前后一个阶段，人们的一种认识。当喊着“狼来了，狼来了……”的人自己也看到进口车对刚刚起步的中国汽车制造业可以说并未造成任何冲击，市场、舆论紧接着开始营造“歌舞升平”的大好景象。然而当一款款挂着外国的商标的新车从坐落在中国的土地上、由中国人自己管理的工厂里开出来、卖向市场时，“狼”们其实已经坐着“特洛伊木马”在鼓乐夹道欢迎中大摇大摆地走进来了。前阵子，业界还在热烈的讨论“用市场换技术”的得与失，转眼间，失去的已经不仅仅是市场了。

    2007年4月份，16岁的一汽大众，在目前市场宣传和推广的重要性在某种程度上几乎要超过产品本身的情况下，掌管宣传推广的市场部部长职位被来自大众（中国）公司也就是代表合资外方的一位经理接管。与此同时，一汽大众的销售网络也已经被全部改组，整个销售网络都向一汽大众销售公司总经理报告，而这位总经理的另一个身份是大众（中国）副总裁。

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