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低配车型只为吸引眼球 “有价无车”现象成风
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【亚诺汽车网】 2007-8-20 9:49:12 责任编辑:小狐-Fox 作者:谢涛
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| 小王最近很郁闷，因为他打算购买迈腾最低款的想法破灭了。迈腾上市时，发布最低款是迈腾2.0手动基本型，售价19.28万元。小王本打算购买20万元以下车型，看到迈腾最低款20万不到，他一狠心决定购买这款新上市不久的车型。然而，当小王兴冲冲来到4S店时，却发现这款车根本没有，经销商给出的答案是要到年底才可能有车。
实际上，小王遇到了人们常说的“有价无车”的情况，即厂家明明发布了车型的配置以及价格，但实际上并没有生产，或者在发布很久以后才会生产。
“有价无车”普遍存在
记者随后调查了北京的汽车市场发现，去除因未装OBD系统不能在京销售的车型之外，仍有很多车型“有价无车”。比如像上边提到的迈腾2.0.这些车不仅在北京没有车源，在全国市场也难见踪影。
根据调查，这些缺失的车型大部分为企业发布的车型配置产品线中的低配车型，这些车往往将车型产品线的价格区间的起始价格降到了较低的水平，以此来达到吸引眼球的目的。
另一方面，顶配车型缺失的现象也同样存在，上汽荣威750豪雅型即是其中代表。
北京亚运村汽车交易市场总经理苏晖表示，出现“有价无车”现象的主要原因有两点，一是厂家生产能力有限；二是企业的品牌营销策略使然。
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来源:新京报
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