中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长董扬8日对新华社记者表示,虽然遇到高油价和越来越严格的排放标准压力,但是在2006年至2010年的“十一五”期间,产销规模增长仍是中国汽车业发展的主流。
他认为,继2006年全国汽车产销量突破700万辆大关后,2007年超过870万辆已成定局,2008年仍将保持两位数的增长,汽车产销量可望首次突破1000万辆大关。
在世界主要汽车生产大国中,目前只有美国和日本年产量超过千万辆。据世界汽车工业国际协会统计,2006年日本本土汽车产量为1148万辆,美国为1126万辆。中国汽车产量早在前几年就超越德国,世界排名第三。
自从2001年底中国加入世贸组织以后,严格保护多年的中国汽车市场,开始大举对外开放,长期受到抑制的汽车消费出现“井喷”行情,私人消费成为汽车市场主体。中国的汽车产销量由2000年的200万辆迅速上升到2007年的870万辆,年均增速高达24%左右。从2006年起中国超过日本,成为世界第二大新车消费市场。美国是世界最大的汽车消费市场,2007年销售了1600多万辆汽车。
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