前不久，“第一届机械工业绿色制造技术研讨会”在北京举行。与会专家指出，汽车等传统制造业作为耗能大户，如何转变生产模式、节能降耗，成为当前急需解决的难题。
不少与会专家表示，目前我国节能减排面临的形势相当严峻。按规划，到“十一五”末期，我国资源利用率要显著提高，单位国内生产总值能源消耗比“十五”末期降低20%左右。2006年，我国单位GDP能耗不降反升，没有完成能耗降低4%的年度目标，加大了“十一五”后期节能减排工作的难度。
汽车制造需要“绿色化”
近几年，发达国家掀起一股“绿色浪潮”。欧盟、美国的汽车业正在大力推广“无废弃物加工”技术，新型环保材料被大量采用。通用等汽车企业采用奥贝球铁代替淬火钢生产汽车后桥螺旋伞齿轮，节约能耗50%，成本降低40%。雪佛兰有一款发动机，43%的部分可直接拆卸，大量部件可重复利用。
相比之下，我国在绿色制造方面所做的工作比较有限。2006年，我国未能完成节能降耗目标，汽车等传统制造业被认为是“罪魁祸首”。
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